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　　冷鏈（coldchain）是指易腐食品從產地收購或捕撈之后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環節始終處于產品所必需的低溫環境下，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應鏈系統;
　　冷鏈物流配送注意事項：
　　對生鮮貨用側壁通風的包裝箱，包裝箱必須是抗壓的。
　　由于冷凍貨物是不允許有風從表面吹過的，因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質量下降。今年我國制定的“關于散裝速凍食品一律不準銷售”，必須有包裝銷售就是這個道理。
　　而生鮮物品由于其自身特點，產品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風和換氣；
　　奶制品冷藏車
　　貨物必須預冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；
　　冷凍機組是用來保持貨物的溫度，無法起到給貨物降溫的效果。
　　許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認為冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機組設定到其所需要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度；
　　然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質。因為冷藏車的制冷機組不是降低物溫度的，而是維持貨物溫度的；
　　就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。
　　當外界的冷（熱）源通過輻射、傳導、對流到廂體內，被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
　　舉例：如運輸貨物路程耗費時間2小時，奶制品的出庫溫度一般都在2℃-6℃，貨物溫度都比較低，這樣在運輸之前將冷藏車預冷好（環境溫度35℃，箱體面積7m?一下，使用三豐S-260制冷機組，60分鐘左右可以到2-6℃左右），
　　這樣即使在裝貨過程中關閉冷機，溫度在適當升高的情況下，溫度也可以在30分鐘左右降到2-6℃，在之后的一個半小時的時間冷機是停止工作的，同時就節省了油耗，降低了對壓縮機的符合，延長了冷機使用壽命，直接的降低了運輸成本！

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